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FYI Entrevista - Eduardo Calegari, supervisor de TI da Navegação Aliança PDF Imprimir E-mail
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Escrito por Daniela Costa   
03-Set-2008

No ano passado, o setor de navegação interior* transportou seis milhões de toneladas. O Porto de Rio Grande foi líder no país em volume transportado de soja. Conforme dados do Ministério do Desenvolvimento Brasileiro, por lá, passaram 5,36 milhões de toneladas.

Por isso, torna-se cada vez mais importante que empresas de logística criem ferramentas que facilitem e agilizem a programação das operações de carga e descarga, de forma que o transporte hidroviário esteja mais bem preparado para escoar a produção do Estado. Este é o caso da Navegação Aliança, empresa gaúcha que tem 75 anos de tradição no mercado de navegação, e que recentemente criou um sistema de rastreamento via GPS – o Frota Online.

Para falar sobre esse sistema, FYI conversou com Eduardo Calegari, supervisor de Tecnologia da Informação da Navegação Aliança. Desta forma, vamos conhecer como funciona o Frota Online, suas vantagens e sua importância para o transporte hidroviário no Rio Grande do Sul.

*Navegação interior é a que se efetua no interior dos continentes, utilizando-se rios, lagos e canais interiores, e compreende a navegação fluvial (rios e canais interiores) e a navegação lacustre (lagos, lagoas e represas).

FYI - A Navegação Aliança implantou recentemente sistema de rastreamento via GPS que possibilita o monitoramento da sua frota em tempo real. Quais os diferenciais deste sistema?
Eduardo Calegari
- Muito mais que um sistema de rastreamento e monitoramento de frota, buscamos tirar o máximo de recursos possíveis de que a ferramenta pode nos dispor, tais como a medição dos tempos de carga e descarga nos terminais, controle de consumo de combustíveis/desempenho dos motores, bem como garantia de segurança no trecho de navegação. O diferencial do sistema de monitoramento da Navegação Aliança, nomeado FROTA ONLINE, é o trabalho realizado com as informações enviadas pelos pilotos das embarcações através dos equipamentos a bordo, onde as informações são estruturas e fornecidas ao CCO (Centro de Controle Operacional) da empresa através da WEB, afim de agilizar o trabalho operacional. Essas informações também são disponibilizadas online ao cliente através de usuário e senha, onde os mesmos podem acessar e verificar a situação atual de suas cargas, a previsão de chegada, gerar diversos relatórios, entre outros. Isto somente foi viável porque a Navegação Aliança, no seu projeto, criou uma estrutura de informações de rotinas operacionais no qual são enviadas através de um sistema de comunicação, hoje o Autotrac, que alimenta o nosso sistema FROTA ONLINE assegurando o sucesso deste projeto com o aceite de 100% dos nossos clientes.

FYI - O que isto representa para os clientes da empresa?
Eduardo Calegari -
Isto demonstra a seriedade que a Navegação Aliança trata os seus clientes, procurando sempre atualizar-se tecnologicamente trazendo as melhores práticas do mercado e gerando melhorias contínuas, garantindo mais segurança, agilidade, e integridade para a carga transportada além da fidelização dos seus clientes.

FYI - Este investimento irá refletir nos custos para o cliente? Por quê?
Eduardo Calegari -
Os investimentos deste projeto é todo da Navegação Aliança e não foram repassados aos clientes, visto que muitas informações com leituras divergentes entre os cliente e a Navegação Aliança não existem mais. A Navegação Aliança se preocupa com esse tipo de situação e resolveu investir para que isto não ocorresse, pois, com o acesso seguro através de usuário e senha dos clientes pela internet, as suas informações atuais e históricos podem ser consultadas a qualquer momento, de qualquer local, na mesma base de dados que a Navegação Aliança utiliza para seus relatórios. Outro fator muito importante é o acompanhamento online dos clientes pela internet, que possibilita uma melhor programação de carregamento e descarregamento por parte dos clientes, melhorando assim a performance de terminais possibilitando que as embarcações consigam realizar mais viagens em um mesmo período.

FYI - De que forma este sistema permite que o transporte hidroviário no Estado seja mais seguro e ágil?
Eduardo Calegari -
O sistema de rastreamento e monitoramento utilizado pela Navegação Aliança permite o registro de pontos críticos no trajeto das embarcações, que geralmente são situações de possíveis encalhes, e por meio sonoro e em tempo real avise o piloto da embarcação quando estiver se aproximando de algum ponto que identificamos como perigoso no sistema de rastreamento, disparando assim uma sirene de alerta na embarcação e um aviso na tela do CCO que poderá realizar um contato com a tripulação. Uma outra funcionalidade é a possibilidade de avisar o piloto, também pelo acionamento da sirene, o exato momento que está saindo da sua rota na lagoa, tornando a viagem muito mais segura.

FYI - Em função disso, a empresa acredita que irá aumentar o número de clientes e o volume de carga transportada?
Eduardo Calegari -
Como mencionado anteriormente, o sistema permitirá uma melhor programação agilizando o processo de carregamento e descarregamento das embarcações, gerando assim a possibilidade de realizar mais viagens em um mesmo período, e conseqüentemente, aumentar o volume de carga transportada. A Navegação Aliança é a pioneira em um projeto neste segmento utilizando este conceito para registro das informações e acompanhamento online da frota, conseguindo garantir mais segurança, agilidade e integridade para a carga dos clientes, e com isto a negociação de novos contratos e captação de novos cliente surgem a medida em que são demonstrados os benefícios da utilização do transporte pela navegação interior no estado.

FYI - Aliado a esta novidade, a Navegação Aliança conquistou há pouco tempo a certificação para a Norma Internacional de Gestão de Segurança e Saúde Ocupacional, a OHSAS 18001. De que forma a empresa se diferencia no mercado, tendo em vista que é pioneira no Estado?
Eduardo Calegari -
A Navegação Aliança na busca contínua de seus objetivos e visão, que é “Ser uma referência nacional em Soluções Logísticas para movimentação de Cargas por Hidrovia”, integrou seu sistema de Gestão de Qualidade, Certificado nos Padrões internacionais da ISO-9001 desde o ano de 2004, ao Sistema de Gestão da OHSAS. Isso permitiu a empresa fornecer mais qualidade de vida no trabalho e valorização aos colaboradores. Fatos que se comprovam pela redução dos índices de acidente e doenças relacionadas ao trabalho, maior produtividade da empresa, satisfação dos clientes e colaboradores e aumento significativo no percentual de cargas transportadas perante as empresas concorrentes.

Saiba mais sobre a Navegação Aliança em www.navegacaoalianca.com.br.

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